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雅安胎压变化影响高空作业车行车安全

日期:2019-12-17 浏览次数:19421 次

高空作业车的胎压监测系统是对轮胎气压值的监测及警报装置。有数据表明,在众多的交通事故中,因高空作业车轮胎爆胎引发的交通事故占20%。根据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。而时速超过160km/h的情况下发生爆胎,死亡率是100%,因此,轮胎安全是必须被重视的。而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因,胎压监测能够让驾驶员随时了解轮胎气压的情况,并且在轮胎压力处于不安全状态时报警。

由于高空作业车轮胎压力而导致的爆胎主要分为两种。首先是胎压不足,在胎压不足的情况下,轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压,导致轮胎侧壁发生变形,而转到离开与地面接触的位置时,会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候,整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程,很容易发生爆胎。

另外一种情况就是胎压过高,当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。


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